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2차전지 소재 전해질 관련주 - 천보·후성 ◈ 전해질 - 리튬 이온 배터리 ◈ 리튬이온 배터리는 양극, 음극, 분리막, 전해질로 구성이 되어 있습니다. 그중 하나인 전해질은 양극과 음극 사이에서 리튬이온(Li+)의 이동을 가능하게 하는 매개체로서, 원활한 이동을 위해서 이온전도도가 높은 물질이어야 하고, 안전을 위해 전기화학적 안정성, 발화점이 높아야 합니다. 사용함에 있어서 사용자의 안전성이 최우선이어야 하므로 액체 전해질의 위험성을 대신할 고체인 전고체 배터리에 대한 연구가 활발히 진행 중에 있습니다. 전기차용 배터리 용량을 높여야 합니다. 앞으로는 전기차가 내연기관차를 대체해 자동차 업계의 주류로 성장할 것이라고 예측하고 있습니다. 현재의 내연기관차와 비슷한 주행거리를 구현하기 위해서는 핵심 부품인 전기차용 배터리 용량을 증가시키는 것이 무.. 2022. 3. 29.
자율주행, 전기차, 2차전지 관련주, 배터리, 소재주, 장비주 종목 분류 전기차 전기차의 밸류체인은 광산 소재 2차 전지 전기차 폐배터리로 구성되어 있고, 소재 산업은 전기차 밸류체인에서 가장 영세하다. 배터리 셀 생산비용은 전체에서 차지하는 순서로 양극제 > 분리막> 전해액> 동박이고, 진입 장벽으로는 프리미엄 리튬(전해질) > 음극재 > 전해액> 양극재 순이다. 내연기관차와의 가격 경쟁으로 높일 수 없는 가격, 큰 고정비 부담으로 아직은 적자 상태이지만 점점 영업이익이 상승 추세에 있다. - 배터리 - LG화학(LG에너지 설루션 물적분할) 삼성 SDI SK이노베이션, - 소재주 - 1) 2차 전지 소재 전기차 소비자들이 가장 중요하고 아쉽게 생각하는 것은 주행거리와 충전 시간 등 배터리와 직결되어 있는 부분이다. 2차 전지의 발전으로 주행거리의 증가가 주요 키포인트이고, .. 2022. 1. 12.

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